BRUSSELS, BELGIA – NEWSAKTUELL – Dalam dua sampai tiga tahun ke depan, 5G Automotive Association’s (5GAA) berharap menyaksikan penggunaan secara massal ‘Vehicle-to-Everything’ (V2X), dimana teknologi ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi lalu lintas dan keselamatan jalan di seluruh dunia. Visi ini diuraikan dalam White Paper baru yang dirilis oleh 5GAA yang membahas bagaimana produsen mobil terkemuka, operator jaringan seluler dan pemasoknya melihat dunia konektivitas otomotif berkembang selama 10 tahun kedepan.

Komunikasi V2X, Kendaraan tidak hanya terhubung satu sama lain di lingkungan mereka, tetapi juga dengan infrastruktur dan operator pinggir jalan dan telekomunikasi, ini hanyalah puncak dari visi 5GAA untuk ‘penggerak canggih yang terhubung dengan 5G’. Dalam White Paper terbarunya, 5GAA menawarkan langkah komprehensif untuk membimbing semua pihak yang terlibat dalam pengembangan pasar jangka pendek ini, menyatukan sektor otomotif dan telekomunikasi untuk memenuhi apa yang dilihat 5GAA sebagai ekosistem digital yang kuat di industri yang bergerak cepat ini.

White Paper ini menyoroti aplikasi V2X ujung ke ujung pilihan yang memperhitungkan evolusi teknologi yang diperlukan, kesiapan industri dan kebutuhan spektrum. 5GAA telah mengembangkan kasus penggunaan ‘mengemudi tingkat lanjut’ seperti Manuver Kooperatif dan Berbagi Sensor terkait dengan penggunaan Cellular Vehicle-To-Everything (C-V2X) dan ketersediaan teknologi dan perangkat yang dibutuhkan. Ini memberikan penjelasan nyata tentang bagaimana cara mengemudi tingkat lanjut mulai terbentuk secara global.

“Kesuksesan dalam upaya ini membutuhkan dukungan dari semua pemangku kepentingan industri, termasuk telekomunikasi dan otomotif. Hanya dengan demikian peluang bisnis baru dan investasi yang diperlukan akan berjalan baik untuk mendorong ‘ekosistem’ ini,” kata Maxime Flament CTO dan juru bicara 5GAA setelah peluncuran White Paper.

White Paper menunjukkan, dengan hampir 200 juta ‘kendaraan terhubung’ yang sudah ada di jalan raya di seluruh dunia pada tahun 2020 dan semakin banyak kendaraan dengan kemampuan untuk bertukar informasi lalu lintas dan kondisi jalan melalui jaringan seluler, fondasi untuk penggerak yang terhubung ke 5G sudah mapan. Kemajuan lebih lanjut di tahun-tahun mendatang akan berputar di sekitar kasus penggunaan 5G-V2X untuk mengemudi yang lebih efisien dan aman.

Mulai 2025 dan seterusnya, 5GAA mengantisipasi peluncuran massal kasus penggunaan keselamatan dan mengemudi otonomo yang lebih canggih yang didukung oleh konektivitas kendaraan. Fungsi mengemudi otonom tambahan diharapkan mulai tahun 2026.

Antara sekarang dan 2024, infrastruktur jalan digital yang ‘terhubung’ akan membuka jalan bagi pembaruan lalu lintas real time atau ‘dinamis’, peringatan bahaya, dan layanan pemetaan definisi tinggi. Menjelang 2026, kerja sama vehicle-to-vehicle (V2V) yang canggih akan semakin meningkatkan perkembangan mengemudi otonom, termasuk berbagi data sensor dan manuver kooperatif.

Untuk sepenuhnya mendukung evolusi ini, 5GAA menyerukan kepada pemerintah nasional dan regional untuk menyediakan spektrum radio yang memadai untuk jaringan komunikasi seluler di band rendah dan menengah yang ditargetkan, dan merekomendasikan penggunaan pita 5855-5925 MHz secara harmonis untuk komunikasi antara pengguna jalan dan infrastruktur pinggir jalan dalam ekosistem lalu lintas digital internasional yang lebih luas.

Di dalam White Paper, mengakui bahwa beberapa aplikasi berkemampuan 5G mungkin terbukti menantang untuk diterapkan, sementara yang lain akan lebih mudah dan menawarkan pelajaran berharga ke depannya: “Aplikasi Low-hanging fruit yang menangani armada OEM, seperti parkir valet otomatis dan mengemudi yang dioperasikan dari jarak jauh akan membuka pintu untuk lebih aman, aplikasi otomotif vehicle-to-network yang aman dan dapat dioperasikan lintas batas,”.

Memetakan jalan yang jelas ke depan

Secara keseluruhan, untuk memberikan layanan V2X ujung ke ujung dan membuka nilai sebenarnya dari konektivitas kendaraan, 5GAA menganggap bahwa realisasi peta jalannya akan membutuhkan spektrum yang memadai untuk komunikasi langsung jarak pendek pada 5,9 GHz, cakupan jaringan seluler tingkat tinggi di sepanjang jalan, spektrum jaringan seluler agnostik layanan yang memadai untuk komunikasi berbasis jaringan seluler, selain pita yang saat ini diidentifikasi untuk penggunaan Telekomunikasi Seluler Internasional (IMT).

Esensi dan janji besar dari 5G adalah memanfaatkan spektrum radio dengan lebih baik, meningkatkan jangkauan jaringan seluler, keamanan dan keselamatan, sekaligus memberikan manfaat lingkungan bagi warga dan konsumen. Untuk memetakan jalan jelas ke depan, 5GAA meminta semua pihak untuk bekerja sama saat menerapkan kasus penggunaan yang disorot dalam White Paper, serta tindakan lain yang diuraikan dalam laporan dan makalah teknis 5GAA.

Unduh salinan Buku Putih baru 5GAA, ‘A Roadmap Visionary for Advanced Driving, Connectivity Technologies and Radio Spectrum Needs‘ disini.