SINGAPURA – Media OutReach – Rhenus Cuxport, perusahaan operator port terminal, melakukan perluasan area seluas sebelas hektar di hinterland pelabuhan laut dalam Cuxhaven. Langkah ini memposisikan dirinya lebih jauh untuk meningkatkan penanganan mobil.

Karena pasar manufaktur berkembang pesat di Asia, Jerman semakin berubah menjadi pasar impor untuk kendaraan jadi. Terminal multimoda di Cuxhaven sangat siap menghadapi perubahan dan permintaan baru ini, terutama karena lokasinya yang berada di pesisir Laut Utara dan koneksi transportasi multimoda.

Rhenus Cuxport sedang memperluas lahan yang ada hingga sepertiganya melalui pengembangan terminal lain di daerah pedalaman pelabuhan. Di atas lahan seluas sebelas hektar, infrastruktur sedang dibangun untuk menyediakan ruang penyimpanan bagi 4.500 kendaraan dalam penanganan mobil.

Selain itu, area ini cocok untuk sektor-sektor seperti industri angin darat dan lepas pantai karena kemampuannya untuk beban berat. Jarak tempuh yang dekat menghubungkan area tersebut dengan terminal Cuxport yang sudah ada.

Rhenus Cuxport memperoleh ruang dengan pandangan jauh ke depan dan dengan demikian bersiap untuk permintaan yang menjadi semakin nyata saat ini: produsen mobil dan OEM di Asia mengalami pertumbuhan yang berkelanjutan.

China sendiri mengekspor hampir dua juta kendaraan jadi ke seluruh dunia pada paruh pertama tahun 2023. Salah satu tujuannya adalah Eropa, sehingga Jerman juga berubah dari pasar ekspor menjadi pasar impor. Hal ini mengakibatkan peningkatan permintaan untuk penanganan mobil di pelabuhan-pelabuhan Jerman dan Eropa.

Managing Director Rhenus Port Logistics, Michael de Reese, mengatakan, karena Rhenus secara strategis beradaptasi dengan perubahan pasar ini, lokasi bisnis di Cuxhaven akan menikmati fungsi hub yang semakin penting dalam jaringan pelabuhan Rhenus Eropa karena menawarkan kondisi yang ideal, terutama untuk pasar mobil.

“Berkat lokasi kami yang menguntungkan antara Eropa Tengah dan Utara, kami dapat secara ideal mengatasi kebutuhan yang terus meningkat dan volume yang meningkat dari Asia dan pasar lain di seluruh dunia. Kami berpikir secara strategis tentang masa depan dengan memperluas operasi kami lebih jauh ke pedalaman pelabuhan,” tuturnya dalam rilis, Senin (4/9/2023).

Kendaraan tiba dan meninggalkan Cuxhaven dengan kapal RoRo, dalam peti kemas kering atau peti kemas rak datar. Sebagai terminal multiguna, Rhenus Cuxport melakukan semua langkah perantara mulai dari bongkar muat kapal hingga pengupasan peti kemas dan bahkan menyediakan penyimpanan perantara sebelum distribusi selanjutnya. Kompleks baru ini akan memberikan dukungan sebagai area tambahan dan sangat menarik karena lokasinya yang berada di daerah pedalaman pelabuhan, karena menyediakan hubungan langsung ke jalan tol A 27 ke Bremen dan jalan raya B 73 ke Hamburg.

Setelah dimulainya pekerjaan konstruksi pada bulan April, tahap selanjutnya adalah finalisasi aplikasi aspal dan pemasangan struktur atas. Rhenus Cuxport berharap pekerjaan konstruksi akan selesai pada akhir September.

Managing Director Rhenus Cuxport, Claudius Schumacher, menyebutkan, Pembukaan area ini sesuai dengan meningkatnya permintaan di pasar logistik mobil. Dengan perluasan kapasitas, Rhenus Cuxport dapat menawarkan keandalan dan prediktabilitas kepada OEM untuk penanganan impor kendaraan jadi.

“Dalam jangka panjang, Rhenus Cuxport juga berencana untuk memperluas operasinya dari enam dermaga saat ini menjadi sembilan dermaga – semakin memperkuat posisinya sebagai pusat penghubung di Eropa. Terminal multiguna ini, di mana Rhenus Group memiliki saham mayoritas, telah menangani mobil, kargo umum dan barang berat serta peti kemas selama lebih dari 25 tahun,” pungkasnya.