COLOGNE/STOCKSTADT, JERMAN – EQS Newswire – DEUTZ AG membuat struktur pelaporan baru dan memperkenalkan segmen “Klasik” dan “Hijau”.

Terhitung mulai 1 Januari 2022, semua kegiatan yang berkaitan dengan pengembangan dan produksi penggerak baru di luar mesin diesel akan dipetakan di segmen “Hijau”. Ini termasuk motor listrik, anak perusahaan Torqeedo dan spesialis manajemen baterai Futavis.

Dengan pelaporan segmen baru, DEUTZ juga membuat mesin yang menggunakan hidrogen dan topik yang terkait dengan sel bahan bakar menjadi lebih terlihat. DEUTZ menggabungkan kegiatannya dalam pengembangan, pembuatan, penjualan, dan pemeliharaan mesin diesel di segmen “Klasik”.

“Dengan segmentasi baru kegiatan bisnis kami, kami menciptakan lebih banyak transparansi, terutama dalam kaitannya dengan pasar modal, sehubungan dengan pekerjaan kami pada pada teknologi off-highway untuk netral iklim di masa depan. Ada juga strategi pertumbuhan yang sangat jelas menggambarkan tonggak dan kegiatan kami hingga 2031. Pada saat yang sama, orientasi baru juga merupakan sinyal yang jelas bagi karyawan DEUTZ bahwa perusahaan sedang menangani transformasi portofolio produk dengan penuh keyakinan dan komitmen penuh,” kata Dr. Frank Hiller, CEO DEUTZ, dalam rilis, Rabu (17/11/2021).

Aktifitas yang ditampilkan di segmen Hijau saat ini mencapai sekitar EUR 60 juta, 4 % dari penjualan. Bagian ini akan ditingkatkan menjadi lebih dari 50% pada tahun 2031, baik melalui pertumbuhan organik maupun akuisisi dan pengambilalihan teknologi baru yang ditargetkan. Segmen baru ini diperkirakan akan mencapai titik impas pada tahun 2027.

Investasi strategis, seperti investasi yang direncanakan di Blue World Technologies, produsen sel bahan bakar terkemuka, juga akan dikelola di segmen Hijau di masa depan. Investasi dalam strategi pertumbuhan Hijau akan dibiayai hingga 2026 terutama oleh bisnis klasik dengan mesin diesel.

“Akan ada permintaan untuk mesin pembakaran di bidang aplikasi kami selama bertahun-tahun yang akan datang. Kami adalah pemimpin dunia dalam mesin pertanian dan konstruksi. Pelanggan kami semakin tertarik pada kerja sama jangka panjang,” kata Frank Hiller.

Sebagai contoh, DEUTZ baru-baru ini mengumumkan kemitraan baru dengan produsen mesin pertanian utama John Deere, SDF dan AGCO, di mana DEUTZ mengembangkan atau memproduksi seluruh seri mesin untuk para pemain terkemuka di dunia mesin pertanian ini.

“Satu hal yang sangat jelas, DEUTZ semakin ramah lingkungan. Transformasi menuju penggerak baru sedang berlangsung di semua kelompok pelanggan, Kami ingin, dan akan – menjadi yang terdepan dalam transformasi ini. Baik diesel, gas, bahan bakar sintetis, listrik, atau hidrogen, kami memikirkan kembali mesinnya. Saat ini, ada semua jenis sistem penggerak yang berbeda, semuanya dengan tujuan untuk bergerak. Era bahan bakar fosil akan segera berakhir, tetapi kebutuhan akan mobilitas akan tetap ada,” tutup Frank Hiller.