HONG KONG SAR – Media OutReach – Pada tanggal 5 Juni 2022, Hari Lingkungan Hidup Sedunia, China Sino Jet, sebuah perusahaan jet bisnis China, mengumumkan tujuan netralitas karbonnya, memanfaatkan teknologi digital untuk mencapai netralitas karbon untuk armadanya sendiri, bisnis dukungan darat, dan kantor beroperasi pada tahun 202. Dan sebelumnya telah menggerakkan lebih dari 20% pesawat yang dikelolanya untuk mencapai netralitas karbon dalam operasi penerbangan, dan berkomitmen untuk mencapai netralitas karbon dalam keseluruhan bisnis Sino Jet pada tahun 2035.

Pengurangan emisi gas rumah kaca telah menjadi isu utama untuk pembangunan berkelanjutan global.”Mencapai puncak karbon pada tahun 2030 dan mencapai netralitas karbon pada tahun 2060″ adalah komitmen serius Cina kepada masyarakat. Sino Jet segera menanggapi seruan negara untuk tujuan karbon, mereka adalah salah satu perusahaan pertama di industri jet bisnis yang mengadopsi “penerbangan hijau” sebagai strategi pengembangannya. Maskapai ini menyelesaikan penerbangan jet bisnis “netral karbon” pertama di China pada April 22 tahun ini, mempromosikan penelitian dan eksplorasi pengurangan emisi karbon di industri jet bisnis.

Menurut ISO 14064-1, Organisasi Internasional untuk Standardisasi, dan dengan mengacu pada “Standar Akuntansi dan Pelaporan Sistem Akuntansi Gas Rumah Kaca Perusahaan” yang dirumuskan oleh World Resources Institute, Sino Jet menggunakan tahun 2021 sebagai tahun dasar untuk melakukan inspeksi komprehensif emisi karbon perusahaan dan kuantifikasi.

Lingkup investigasi secara luas termasuk perdagangan pesawat, manajemen pesawat, penerbangan charter, agen darat penerbangan dan operasi pembangunan jet bisnis, total emisi GRK dari layanan jet bisnis proses penuh yang disediakan oleh Sino Jet adalah 31.612,14 ton, dengan cakupan 1 (pembakaran bahan bakar penerbangan, bensin pembakaran, dll.) 28.282,48 ton emisi gas rumah kaca dari pelepasan zat pendingin dan pelepasan alat pemadam kebakaran. Cakupan 2 emisi (termasuk listrik yang dibeli dan emisi gas rumah kaca yang dihasilkan panas sebesar 345,16 ton. Dan Emisi tidak langsung Cakupan 3 (termasuk perjalanan, perjalanan, bahan habis pakai, dan pembuangan limbah) mencapai 2.984,49 ton.

Berdasarkan Laporan Emisi Gas Rumah Kaca 2021, Sino Jet telah membangun jalur untuk mencapai tujuan netralitas karbon, dan akan mengikuti prinsip “konservasi energi dan pengurangan emisi pertama dan kedua mengimbangi”. Aplikasi energi berkelanjutan, gedung perkantoran hijau, transportasi hijau , rantai pasokan hijau, karbon mengimbangi enam aspek untuk mempromosikan realisasi tujuan netralitas karbon.

Sino Jet juga berupaya mendorong lebih dari 20% armada yang dikelolanya untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2025, dan untuk mencapai netralitas karbon di seluruh bisnisnya termasuk manajemen pesawat pada tahun 2035. Sino Jet juga berencana untuk memberi insentif opsi penerbangan netral karbon hijau untuk mendorong mitra bisnis dan klien untuk bergabung dalam perjalanan pengurangan karbonnya.

Melihat data emisi karbon Sino Jet pada tahun 2021, pembakaran bahan bakar diidentifikasi sebagai sumber utama emisi, dan bahan bakar penerbangan menyumbang 88,53%. Tentu saja, memperoleh jet bisnis yang efisien, meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar, dan membangun sistem penerbangan hijau adalah langkah kunci bagi Sino Jet untuk mencapai netralitas karbon.

Menurut data emisi karbon Sino Jet, sumber emisi utamanya pada tahun 2021 adalah penggunaan energi fosil, di mana emisi bahan bakar penerbangan akan mencapai 88,53%. Oleh karena itu, membeli jet bisnis dengan efisiensi tinggi, meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar penerbangan, dan membangun sistem aplikasi energi hijau merupakan langkah kunci bagi Sino Jet untuk mencapai netralitas karbon.

Saat ini, sangat sedikit bandara di dunia yang memasok bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainableavigency fuel/SAF) dan sebagian besar bandara tersebut berlokasi di Eropa dan Amerika Utara. Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) menetapkan peta jalan untuk pembangunan hijau pada Januari 2022 untuk mencari pembangunan hijau dan rendah karbon.

China berencana untuk meningkatkan penggunaan SAF secara signifikan pada tahun 2030. Berdasarkan peta jalan ini, Sino Jet telah mencapai kesepakatan dengan China National Aviation Fuel Group Limited (CNAF) untuk menjadi klien percontohan SAF di semua bandara domestik. Sino Jet juga berjanji untuk memilih SAF jika memungkinkan.

Sino Jet mengatakan bahwa netralitas karbon perusahaan jet bisnis adalah manifestasi positif dari tanggung jawab sosial perusahaan, pengembangan teknologi dan inovasi aplikasi. Di masa depan, Sino Jet akan terus membahas penerapan teknis penghematan energi dan pengurangan emisi dengan produsen pesawat, agen pemasok bahan bakar, bandara, perusahaan transportasi darat dan mitra rantai industri lainnya, mengeksplorasi peluang pembangunan yang lebih berkelanjutan, dan membantu peningkatan tradisional berkontribusi pada respons global terhadap perubahan iklim.